La Confederación Nacional de Cooperativas de Bolivia (Concobol), después de plantear al presidente Evo Morales la eliminación total de la subvención a los carburantes, sugirió la inversión de 600 millones de dólares para la compra de vehículos de gas natural originales.
“Para este año la subvención está calculada en 800 millones de dólares, por tanto nosotros hemos planteado que con un fondo de rotación de 600 millones de dólares se pueda adquirir unos diez mil vehículos a gas, directamente con motores originales”, dijo Albino García Choque, presidente de Concobol.
El dirigente agregó que esta es la estrategia que se debe adoptar para eliminar definitivamente la subvención de diesel y gasolina, y al mismo tiempo frenar el contrabando de estos combustibles a los países vecinos.
“El dinero que todos los años se destina a la subvención, luego se puede emplear en obras, por eso presentamos esta alternativa en primera instancia, porque debemos renovar el consumo de carburantes de todo el parque automotor del transporte público para no sufrir ningún efecto de la eliminación de la subvención”, explicó.
Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) informó que la subvención al gas licuado de petróleo (GLP) se eliminó a cero y se espera que ocurra lo mismo con la gasolina desde enero de 2016, sin embargo, el diesel seguirá siendo subvencionado e importado por la característica que tiene el petróleo del país.
