La Administración Marítima de los Estados Unidos (MARAD) informa que ha publicado un estudio que evalúa las emisiones del gas natural frente a los combustibles marítimos convencionales. Se llevó a cabo como parte del programa de Asistencia Marítima y Tecnología Ambiental de la entidad.

Los resultados del informe mostraron que el uso de gas natural como combustible de propulsión puede reducir los contaminantes que afectan la calidad del aire y las emisiones de gases de efecto invernadero, en comparación con los carburantes tradicionales. Los investigadores también encuentran que la configuración aguas arriba de las cuestiones de suministro de gas natural, en términos de minimizar las emisiones de GEI a escala del ciclo completo de combustible, y la infraestructura actual de los combustibles marinos pueden producir menos gases de efecto invernadero.

El estudio dice que las mejoras continuas para reducir al mínimo las emisiones de aguas abajo de metano durante las operaciones de buques también contribuirán a disminuir las emisiones de GEI de las aplicaciones marinas de combustibles gaseosos. Esto es importante porque los crecientes suministros de gas natural pueden proporcionar un carburante alternativo viable y económico para mejorar la calidad del aire en las regiones pobladas del mundo.

La información proporcionada por este reporte es importante ya que las partes interesadas del transporte marítimo evalúan el uso del gas como alternativa viable para reducir las emisiones contaminantes del aire. La investigación se realizó a través de una asociación de cooperación entre la Administración Marítima, la Universidad de Delaware y el Instituto de Tecnología de Rochester. Revista GAS