La proyección contemplada en el Plan energético Nacional – Colombia: ideario energético 2050 de la UPME, es que para el 2030 se alcance la meta, ambiciosa por lo demás, de 600 mil vehículos con motor eléctrico. Si a estos sumamos los 639 mil vehículos convertidos a gas, para el 2030 todavía estarán circulando en el país 22´761.000 vehículos con motores de combustión.
Recientemente, el Ministerio de Minas y Energía, a través del Fondo de Energías No convencionales y Gestión Eficiente de la Energía (FENOGE), dio a conocer las acciones a través de las cuales se ha incentivado la consolidación del mercado emergente del hidrógeno de bajas emisiones en el país durante el primer año del Gobierno de Gustavo Petro, dentro de las cuales menciona las siguientes:
El alza mensual de la gasolina durante el último año, se ha convertido en el dolor de cabeza que ha puesto a temblar la economía nacional, impactando todos los sectores. En este escenario donde las soluciones se tornan esquivas, surge un alivio materializado en el Gas Natural, especialmente para el gremio de taxistas que se ha aferrado a esta alternativa de movilidad, hoy más que nunca considerada “sostenible”, no solo por temas ambientales, sino porque relaja el bolsillo con un costo altamente competitivo, frente a las inalcanzables tarifas del galón de gasolina. Esto es lo que explica a continuación Luz Stella Murgas Maya, Presidenta de Naturgas en el siguiente escrito.
En diálogo con la revista Gas Vehicular, el Gerente General de TransMilenio Orlando Santiago Cely aseguró que El GNV entró en el Sistema como una opción para reducir emisiones de material particulado, mejora de la calidad del aire y como un energético de transición en el marco de la descarbonización del Sistema. Ya son 2.143 buses a GNV con los cuales cuenta Bogotá y se espera que a la flota se sumen nuevas contrataciones con buses de cero emisiones, eléctricos o movidos por hidrógeno. Sobre estos y otros temas se refiere en la siguiente entrevista.
En entrevista con la revista Gas Vehicular, el Vicepresidente de Grandes Clientes de Vanti, John Jairo Contreras nos dio sus apreciaciones sobre la situación actual del Gas Vehicular en Colombia, especialmente en momentos en que las mensuales alzas de la gasolina han impactado directamente el bolsillo de los colombianos. En este escenario, el GNV, definitivamente se ha convertido en una alternativa de alivio, tanto para los vehículos particulares, como para los transportadores de carga pesada y los sistemas masivos como Transmilenio.
